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Queja por la tala de palmeras en San Juan (Telde)

El Colectivo Turcón y, concretamente, su presidente Honorio Galindo Rocha, ha cursado un escrito al Cabildo de Gran Canaria para conocer el expediente que dio origen a la tala de palmeras de San Juan.

El escrito fue presentado el día 12 de enero, desde el momento que se distribuyó la noticia de la tala en el Centro de Santa Rosalía, en San Juan de Telde realizada el día 9 de enero de 2019.

Se queja, Turcón, de que los ejemplares eran adultos, singulares y de gran porte por lo que quiere conocer los motivos exactos que llevaron a tu tala.

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Atractivos de la ruta del domingo

LA RUTA DE LAS CUATRO CABEZAS… es un itinerario que recorre los municipios de San Mateo y Valsequillo. Es una excursión geológica porque va visitando diferentes roques puntiagudos que decoran y salpican el paisaje cumbrero de ambos municipios.

Aunque, la primera parada será la Cruz de la Lechucilla, una cruz donada por Rafael Gómez Santos

Al parecer, cuarenta años después de la misión, el profesor Rafael Gómez Santos dona una imagen de Santa Teresita del Niño Jesús que es colocada en la hornacina existente bajo la cruz, una especie de cuevita «artificial» de unos 60 cm de altura, donde se ubica esta imagen. También a partir de 1984 con motivo del 40ª aniversario de la citada misión, los vecinos de La Lechucilla inician la celebración anual de una fiesta local que se consolida como las Fiestas de Santa Teresita y la Cruz/Santa Cruz. (Fuente: blog de Cruces de Manuel Sancho Soriano).

El Risco Campanario es otra zona que descubriremos ya en plena verticalidad del macizo montañoso. Una zona geomorfológica con materiales del Ciclo Roque Nublo y del Ciclo Post Roque Nublo patente a lo largo de toda la ruta, con espectaculares domos endógenos y todo conservado con la figura del Paisaje Protegido de Las Cumbres (C-25).

Descubriremos el nacimiento del barranco del Agua, en la zona alta de San Mateo y Valsequillo, alcanzando la cota 1.400 m.a. Los Pinos canarios conviven en armonía con otros pinos introducidos. Las Cuatro Cabezas es una curiosa formación geológica, que alcanzaremos en un terreno apto para senderistas aventureros. Una ruta con buenas panorámicas por los hermosos paisajes de medianías.

Del camino a la acción pasando por los pinos canarios

El aderezo de este año: el reconocimiento a los pinos canarios. Remarcaremos aquellos lugares donde están. Las rutas visitaran a pinos que han marcado la hora, pinos referentes del paisaje, emblema de la biodiversidad.

Datos técnicos de la ruta:

Domingo, 20 de enero de 2019.

Hora salida de Telde: 08:30 horas.

Recogida en LPGC: 09:00 horas.

Recorrido: 16 km.

Nivel ruta: alto (3 botas)

Para más información en el email: turconsenderismo@gmail.com. Las inscripciones comienzan el lunes, día 14 de enero, a partir de las 14:00 horas, en el teléfono de la Casa de la Juventud de Telde.

Primera ruta del año: las cuatro Cabezas

Comenzamos el año con una ruta novedosa y atractiva. Descubriremos el nacimiento del barranco del Agua, en la zona alta de San Mateo y Valsequillo, alcanzando la cota 1.400 m.a. Los Pinos canarios conviven en armonía con otros pinos introducidos. Las Cuatro Cabezas es una curiosa formación geológica, que alcanzaremos en un terreno apto para senderistas aventureros. Una ruta con buenas panorámicas por los hermosos paisajes de medianías.

Del camino a la acción pasando por los pinos canarios

El aderezo de este año: el reconocimiento a los pinos canarios. Remarcaremos aquellos lugares donde están. Las rutas visitaran a pinos que han marcado la hora, pinos referentes del paisaje, emblema de la biodiversidad.

Datos técnicos de la ruta:

Domingo, 20 de enero de 2019.

Hora salida de Telde: 08:30 horas.

Recogida en LPGC: 09:00 horas.

Recorrido: 16 km.

Nivel ruta: alto (3 botas)

Para más información en el email: turconsenderismo@gmail.com. Las inscripciones comienzan el lunes, día 14 de enero, a partir de las 14:00 horas, en el teléfono de la Casa de la Juventud de Telde.

 

 Futuro de las palmeras en la Parcela de la Diócesis, entre las calles Córdoba y Málaga.

Turcón se interesa por las palmeras de la iglesia de la Vega de San José, en Las Palmas de Gran Canaria, donde se construirá una nueva iglesia y un supermercado con aparcamientos. Existe un magnífico grupo de 5 palmeras canarias.

Turcón ha presentado un escrito al Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria para conocer las futuras modificaciones de la realidad existente en la parcela de la Diócesis de Canarias y que supondrá la construcción de un nuevo templo y de aparcamientos. Nos preocupa el destino y de la posible afección a un grupo de palmeras que existen junto al actual templo.

Por ello y al amparo de la Ley 27/2006 de 18 de julio, por la que se regulan los derechos de acceso a la información, de participación pública y de acceso a la justicia en materia de medio ambiente (incorpora las Directivas 2003/4/CE y 2003/35/CE).

Como quiera que las palmeras canarias (Phoenix canariensis), es una especie incluida en el Decreto 62/2006, de 16 de mayo, por el que se establecen medidas para favorecer la protección, conservación e identidad genética de la palmera canaria (Phoenix canariensis),

Venimos a SOLICITAR:

  1. Conocer si el proyecto autorizado de nuevo templo, aparcamientos y supermercado nos preocupa el futuro y la supervivencia de un grupo de palmeras, cinco, que existen en el lugar.
  2. De ser así, ¿cuál es el futuro de las mismas?
  3. Acceder al expediente.

 

¡¡¡ Feliz 2019 !!!

Bicimanifestación en la capital.

Después de 40 años de reivindicaciones, ha llegado el momento y la oportunidad de hacer realidad una red de carriles bici en Las Palmas de Gran Canaria que facilite la movilidad en este medio de transporte que no contamina, ni gasta gasolina, ocupa poco espacio público, es económico, saludable y muy eficiente para recorrer medias distancias.

El Presidente de Turcón-Ecologistas en Acción, Honorio Galindo, en representación del grupo, participó con su bicicleta.

POR UNA RED DE CARRILES-BICI ÚTIL Y SEGURA.

Las Palmas de Gran Canaria es una ciudad caracterizada por la escasez de espacios libres y ostenta el récord del mayor número de vehículos por habitante: unos 700 coches por cada mil habitantes, que en la práctica terminan ocupando el 80% del espacio público viario, unas cifras muy por encima de otras grandes ciudades.

Este modelo de ciudad, en la que el coche es el gran protagonista ha resultado obsoleto, a la vez que insostenible, tanto desde el punto de vista social como ambiental, por el alto consumo de recursos naturales, la emisión de gases de efecto invernadero que contribuyen al cambio climático, los problemas para la salud de las personas por efecto de la contaminación atmosférica y contaminación acústica (generación de ruido), la ocupación de espacio público, el aumento de la peligrosidad y la siniestralidad en las calles, la desaparición del comercio y la vida en los barrios, la exclusión social de personas que no tienen acceso a un coche: niños y niñas, adolescentes, personas mayores, personas con movilidad reducida, etc.

Frente a esta realidad consideremos necesario apostar por un modelo de movilidad en donde se priorice al peatón y en la que la bicicleta tenga un mayor protagonismo ya que se trata de un medio de transporte eficaz a cortas y medias distancias, no emita gases de efecto invernadero, es saludable, no emite ruidos y ocupa poco espacio urbano.

Reivindicamos políticas que apuesten por el fomento de uso de la bicicleta como medio de transporte mediante la creación de una red de carriles bici, el calmado del tráfico rodado y el fomento de la intermodalidad.

El desarrollo de una red de carriles de uso para bicicletas, al servicio de toda la población, nos permitirá desplazarnos de forma segura por la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria.

BICIFESTACIÓN, DÍA HISTÓRICO: sábado 29 de diciembre de 2018.

Plaza de la Feria – Las Palmas de Gran Canaria

Organizado por Las Palmas en bici y Ben Magec-Ecologistas en Acción.

Galería de fotos de Marcos Bolaños, Photo.

 

PATINAZO MORROCOTUDO en el Sur.

PATINAZO MORROCOTUDO de LORO PARQUE en su comunicado de prensa utilizando el Decreto de Fiscalía (Rotonda) para presionar al Ayuntamiento en el parque acuático.

Confunde peras con limones. Parece más propio de una inocentada que de una entidad empresarial de rigor.

El Decreto de Fiscalía sobre la Rotonda se apoya en el PMM para decir que las obras de la Rotonda deben ser costeada por el promotor (por Loro Parque) y no por las instituciones públicas canarias. Esa es una de las conclusiones de Fiscalía a la que no responde Loro Parque, ni abona las cantidades de la Rotonda.

La Fiscalía lo deja bien claro al referirse a los “costes de la obra como actuación pública de ejecución privada, por lo que los costes de la misma, tal y como se determina en el Plan de Modernización de El Veril, deberán sufragarse por la entidad privada promotora habida cuenta del reparto de cargas determinado por el PMM/EI Veril”.

Es importante destacar la referencia continua al PMM/El Veril, el marco normativo de planeamiento aprobado por el Gobierno de Canarias para desarrollar esta pieza de suelo. Y es ese documento el que Loro Parque no está respetando cuando quiere puentear los procedimientos exigidos para el parque acuático.

Por otro lado, usar el Decreto de la Fiscalía para el proyecto de parque acuático es una maniobra torpe que demuestra muy mal asesoramiento jurídico empresarial.

Todo responde a una campaña para presionar a técnico, políticos y funcionarios de SBT y eso no lo vamos a permitir. Turcón vigilará y exigirá todo el procedimiento de acuerdo con la legislación sectorial. Ya tenemos cuatro procedimientos judiciales abiertos para que sean los tribunales de justicia los que velen (en última instancia) por los trámites urbanísticos.

La familia Kiessling está desesperada y eso le lleva a presiones a técnicos y políticos para sacar adelante sus proyectos turísticos en Canarias. Conocemos el “modus operandi”. Mientras Turcón está aclarando y divulgando todas sus acciones, Loro Parque no ha explicado el bien demanial.

No obstante, sortear los procedimientos, socavar la voluntad, presionar para tratos de favor, eso tiene los días contados.

El parque acuático tendrá que seguir unos procedimientos.

Sin perjuicio de que a día de hoy no se han aprobado los instrumentos de gestión urbanística –que además desconocemos de su existencia- ni que tampoco se ha aprobado evaluación ambiental del parque, la Fiscalía ha concluido que LAS CARGAS y COSTES  DE EJECUCIÓN de la rotonda PB3 contemplada en el PMM/EL VERIL, cuyo proyecto de obra ha sido debidamente denunciado por TURCON.

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