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Tala salvaje e indiscriminada de palmeras en El Veril.

Turcón y la Plataforma Ciudadana “el Veril está vivo” alerta de la tala indiscriminada de palmeras canarias en la rotonda de El Veril.

En los últimos días los responsables de la obra de la rotonda de El Veril (Consocio Turístico, Ayuntamiento de S.B. de Tirajana y Cabildo) proceden a talar salvajemente las palmeras canarias que durante años se han cuidado y mantenido en la zona de acceso a la Playa de El Inglés. Demuestran una absoluta falta de sensibilidad con las palmeras.

La indignación crece, toda vez que las obras de la rotonda son para mejorar el acceso al parque acuático que se quiere instalar allí. Cada vez más son las personas que levantan la voz de alarma ante lo que se considera un atropello.

Los denunciantes les acusan de “salvajes sin escrúpulos” gestores del día a día que no respetan el pasado de la jardinería del lugar y de las especies canarias más bellas del mundo.

Las obras y el caos circulatorio.

El pasado mes de junio, esta Asociación Ecologista procedió a denunciar las obras en la fiscalía anticorrupción, al considerar que las mismas no se ajustaban a derecho, al planeamiento y denunciaba “supuesto” trato de favor a la empresa que quiere desarrollar el parque acuático.

Mientras la Fiscalía estudia el asunto, las obras continúan a una velocidad de “crucero”, cerrando calles y acceso, convirtiendo el sur en un caos permanente, todo ello en pleno mes de agosto.

La tala de palmera viene a poner el foco de la atención ciudadana en unas obras que nunca tenían que haber sido financiadas con dinero público, toda vez que son para el acceso a un recinto privado.

La descoordinación es mayúscula porque con la obra de la nueva rotonda queda en el “aire” el trazado del tren y la futura estación que estaba prevista en el lugar.

EL AYUNTAMIENTO NO PUEDE CONCEDER LA LICENCIA DE OBRA DEL PARQUE ACUATICO, TODA VEZ QUE ESTÁ SUSPENDIDO EL SECTOR, ART. 47 (BOC DE 10-NOV.-2015).

Turcón manifiesta que actualmente la suspensión del sector no permite al Ayuntamiento dar la licencia de obra al parque acuático. Para desbloquear el tema el Cabildo debe hacer las aprobaciones de los documentos PTE-21 Y PIOGC.

La SECUENCIA PROCEDIMENTAL que aún debe superar la maqueta de Parque acuático:

  • En la actualidad se están realizando la Canalización del barranco.
  • Suspensión del artículo 47, PTE-21, en revisión. Tres años parados. Falta su conclusión, aprobación y publicación.
  • DOCUMENTO DE GESTIÓN, REPARCELACIÓN, convocar a los cuatro propietarios de suelo. Uno es el Estado (patrimonio del Estado) cuyo suelo está afectado. En este documento debe explicar los aprovechamientos, compromisos adquiridos, cesiones al ayuntamiento, plusvalías, etc. y hacer efectivo los pagos correspondientes.
  • PROYECTO DE URBANIZACIÓN. Ambos documentos tienen que salir a información pública para alegaciones.

Los denunciantes tramitaran la denuncia pertinente por el atropello a la flora canaria que durante muchos años existió en el lugar.

 

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Turcón desconfía de los asesoramientos del presidente del cabildo.

  • Los Ecologistas mantienen que las obras de la rotonda de El Veril benefician al futuro parque acuático, y declaran que “no se entiende que el crédito de una persona entendida, razonable y progresista se juegue a la carta del ultraliberalismo que expresa en su última comparecencia. El buen nombre se fortalece con los años y se puede disipar en poco tiempo con actuaciones de dudoso entendimiento”.

 

  • Llamamos a reflexionar acerca de la función y utilidad de la construcción de esta Rotonda. Este nudo de acceso a Playa del Inglés funciona con total normalidad sin crear conflicto en el tráfico viario de la zona. La creación de esta nueva rotonda no mejora en ningún caso el tránsito y acceso a las edificaciones de la Calle el Escorial y a Playa del Inglés. La obra que replantea este viario, destruye el cruce a doble nivel actual, que fue construido con recursos públicos. Definitivamente se pretende construir una infraestructura, pese a quien pese, para facilitar el acceso y tránsito a un negocio privado.

 

  • Viene a cuento recordar el principio rector que informa la Ley del Suelo y las leyes anteriores: “Las administraciones públicas velarán en sus actuaciones por el uso eficiente y la reducción del consumo de recursos naturales, en especial del suelo”.

LA INDECENCIA EN EL URBANISMO LIBERAL

La polémica en torno a unas obras de ejecución de una Rotonda en la zona de El Veril, denunciadas por esta asociación en la Fiscalía Anticorrupción, ha venido a poner de manifiesto cómo, tras el argumento de que son los empresarios los únicos que generan riqueza en este país, se esconde un verdadero traspaso de recursos públicos hacia los promotores de lo que ha venido en llamarse obras emblemáticas, al servicio de los cuales se ponen la totalidad de los antecedentes y de los valores de nuestro territorio.

Frente a los argumentos que hemos sostenido que aprecian la existencia de desviaciones de dinero público a favor del empresario del pretendido Parque Acuático, y sin esperar a que sean los tribunales de justicia los que, tras el estudio de aquellas pruebas presentadas, dictaminen la legalidad de lo denunciado, periodo en el cual las administraciones deberían mantener una posición de prudencia, sin perjuicio de recabar cuantos informes estimen necesarios en apoyo a las decisiones, el Cabildo de Gran Canaria se ha apresurado a expresar la legalidad de la operación sin mayores razones que el argumento de…” lo digo yo y basta”. Resulta de una imprudencia arriesgada confirmar la regularidad de la ejecución antes de disponer de esos informes. Sigue leyendo

El parque acuático toca el barro

TURCÓN LLEVA A LA FISCALÍA ANTICORRUPCIÓN LAS OBRAS DE LA ROTONDA DE EL VERIL (PARQUE ACUÁTICO).

Explicamos los SEIS (6) motivos del descontrol urbanístico en El Veril.

Venimos en poner en conocimiento de la opinión pública que TURCON ECOLOGISTAS EN ACCIÓN ha procedido a denunciar ante la Fiscalía las irregularidades detectadas con ocasión de la proyección y pretendida ejecución de dicha rotonda de acceso a Playa del Inglés, dirigidas a beneficiar al promotor privado del parque acuático Siam Park, con la connivencia, en este caso del Consorcio Maspalomas Gran Canaria.

Si nadie lo remedia, dicha obra, actualmente en ejecución, será sufragada con el dinero público de todos los ciudadanos siendo así que, conforme al Planeamiento vigente -el PMM de El Veril- tales obras deben ser sufragadas por el promotor del parque acuático.

Tal y como se expone en nuestra denuncia, un simple examen del Planeamiento vigente puesto en relación con el presupuesto de dicha obra pública y las partidas que lo integran permite constatar:

  1. SE DESCONOCE EL SISTEMA DE CONTROLES QUE PERMITE QUE SE CONCEDA LICENCIA A UNA OBRA EN CONTRA DE LAS DETERMINACIONES DEL PLANEAMIENTO EN VIGOR. El PMM/El Veril que es el planeamiento vigente, insiste en toda su documentación que no corresponde al Consorcio Maspalomas la organización y gestión de esta obra, licencia que se concede al margen de dicho planeamiento.

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Banderas Negras 2018

Ecologistas en Acción presenta “El informe Banderas Negras 2018” que analiza la situación ambiental del entorno litoral español.

Continuando con el formato usado desde 2016, el informe ‘Banderas Negras 2018’ selecciona dos banderas por cada provincia litoral, más Ceuta y Melilla. Las dos banderas se corresponden a casos de contaminación y de mala gestión ambiental.

Se han adjudicado un total de 48 banderas en todo el Estado, las cuales ofrecen una visión homogénea de estas dos problemáticas recurrentes en los casi 8000 kilómetros de costa. Sigue leyendo

SALVAR AGAETE PARA SALVAR A CANARIAS

El 11 de junio nos despertábamos con la noticia en los periódicos de que la obra del macromuelle de Agaete había sido concedido a las empresas Sato y Hermanos Tito por parte del Gobierno de Canarias, y que las obras empezarían antes de final de año. El estupor generado inundó las redes sociales con manifestaciones de rechazo de la población de Gran Canaria y del resto del Archipiélago, de las organizaciones sociales y ambientales y especialmente de parte de vecinas y vecinos de Agaete, que lleva años pronunciándose en contra de esta infraestructura a través de la plataforma Salvar Agaete Sin Macromuelle, informando y movilizando a la ciudadanía.

La construcción de un macromuelle en Agaete se justifica desde la Consejería de

Obras Públicas y Transporte del Gobierno de Canarias, en manos de Coalición Canaria, agarrándose a la “necesidad” de evitar el monopolio de una naviera, exigido por la Unión Europea,  sin contemplar la posibilidad real y más racional del uso compartido del actual muelle que está infrautilizado.

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Sobre la sostenibilidad del turismo,

Sobre la sostenibilidad del turismo, el alquiler vacacional, y el mercado. ¿Es verdaderamente tan liberal defender la propiedad privada​ como un valor absoluto​ ?

publicamos artículo de opinión de Manuel Ángel Santana Turégano, ​Profesor de Sociología, ULL. Presidente del Comité de Investigación en Sociología Económica, Federación Española de Sociología​.

Manuel Ángel con el libro a presentar

En los últimos tiempos se han producido diversos debates a cuestiones como el alquiler vacacional, la turismofobia y el de en qué medida la regulación urbanística impide o facilita el crecimiento turístico, que tienen un punto en común: ¿es lícito que el Estado ponga límites a la que los particulares hagan con su propiedad? ¿No es el derecho a la propiedad privada uno de los derechos en los que se fundamentan las modernas democracias occidentales, herederas de las revoluciones liberales y burguesas de los siglos XVII al XIX? Según una línea argumentativa habitual, que mezcla el mito americano del self made man con la teoría marxista del valor- trabajo, cada quien debería de poseer la facultad de hacer “lo que le dé la gana” con aquello que es de su propiedad, porque, al fin y al cabo, la propiedad es el fruto del trabajo, del trabajo propio o en cualquier caso de los antepasados que nos legaron su herencia. Desde este punto de vista la propiedad privada es concebida como algo exclusivo y excluyente, que otorga un poder absoluto al posesor sobre la cosa poseída. Por lo tanto, si alguien tiene un apartamento, ¿no debería poder, si así lo desea, dedicarlo al alquiler vacacional? Y si una empresa es propietaria de un terreno en la costa, ¿no debería poder construir allí el tipo de alojamiento que crea que va a ser mejor recibido por el mercado, sin cortapisas por parte de la administración? Sigue leyendo

LOS PLANES DE AMPLIACIÓN PARA LOS PUERTOS CANARIOS: un disparate

BEN MAGEC-ECOLOGISTAS EN ACCIÒN CONSIDERA UN VERDADERO DISPARATE LOS PLANES DE AMPLIACIÓN PARA LOS PUERTOS CANARIOS, ENTRE LOS QUE SE ENCUENTRA EL PTO. DE AGAETE

EL PARTIDO DE LA “TRANSICIÓN ECOLÓGICA”, EN CANARIAS, APUESTA DECIDIDAMENTE POR LA CONSTRUCCIÓN DE MEGAINFRAESTRUCTURAS PORTUARIAS CON FINES TURÍSTICOS COMO MODELO DE DESARROLLO TERRITORIAL.

Ben Magec- Ecologistas en Acción pone de manifiesto que el Grupo Parlamentario Socialista Canario, en una moción presentada en el Parlamento de Canarias el 24 de mayo de 2018, insta a Coalición Canaria a que “se ponga las pilas” con el desarrollo del Plan de Puertos y el Plan de Empresa 2017-2020, del ente público empresarial Puertos Canarios.

Así el PSOE a través de catorce puntos, solicita que se aceleren las obras de ampliación del Puerto de Playa Blanca, denunciadas por Ben Magec ante la Comisión Europea por incumplimiento de la legislación de protección ambiental europea, que se adjudiquen en 2018 las obras de ampliación del Puerto de Corralejo,  que se liciten las obras de ampliación del Puerto de Agaete, dando así la espalda al sentir de una parte importante de los vecinas y vecinos del municipio, que se impulse el proyecto del nuevo puerto de Fonsalía, que se amplie el puerto de Gran Tarajal, que se retranqueen los límites de los espacios marinos protegidos de la Red Natura 2000 que “estorban” para el desarrrollo de todas estas obras y, en definitiva, que se invierta más y más en este tipo de megainfraestructuras con el pretexto no avalado de facilitar y mejorar la movilidad interinsular de personas y mercancías, pero en realidad, con la firme intención de fomentar el crecimiento ilimitado del turismo de cruceros y el vinculado al sector naútico-recreativo.
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