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Turcón desconfía de los asesoramientos del presidente del cabildo.

  • Los Ecologistas mantienen que las obras de la rotonda de El Veril benefician al futuro parque acuático, y declaran que “no se entiende que el crédito de una persona entendida, razonable y progresista se juegue a la carta del ultraliberalismo que expresa en su última comparecencia. El buen nombre se fortalece con los años y se puede disipar en poco tiempo con actuaciones de dudoso entendimiento”.

 

  • Llamamos a reflexionar acerca de la función y utilidad de la construcción de esta Rotonda. Este nudo de acceso a Playa del Inglés funciona con total normalidad sin crear conflicto en el tráfico viario de la zona. La creación de esta nueva rotonda no mejora en ningún caso el tránsito y acceso a las edificaciones de la Calle el Escorial y a Playa del Inglés. La obra que replantea este viario, destruye el cruce a doble nivel actual, que fue construido con recursos públicos. Definitivamente se pretende construir una infraestructura, pese a quien pese, para facilitar el acceso y tránsito a un negocio privado.

 

  • Viene a cuento recordar el principio rector que informa la Ley del Suelo y las leyes anteriores: “Las administraciones públicas velarán en sus actuaciones por el uso eficiente y la reducción del consumo de recursos naturales, en especial del suelo”.

LA INDECENCIA EN EL URBANISMO LIBERAL

La polémica en torno a unas obras de ejecución de una Rotonda en la zona de El Veril, denunciadas por esta asociación en la Fiscalía Anticorrupción, ha venido a poner de manifiesto cómo, tras el argumento de que son los empresarios los únicos que generan riqueza en este país, se esconde un verdadero traspaso de recursos públicos hacia los promotores de lo que ha venido en llamarse obras emblemáticas, al servicio de los cuales se ponen la totalidad de los antecedentes y de los valores de nuestro territorio.

Frente a los argumentos que hemos sostenido que aprecian la existencia de desviaciones de dinero público a favor del empresario del pretendido Parque Acuático, y sin esperar a que sean los tribunales de justicia los que, tras el estudio de aquellas pruebas presentadas, dictaminen la legalidad de lo denunciado, periodo en el cual las administraciones deberían mantener una posición de prudencia, sin perjuicio de recabar cuantos informes estimen necesarios en apoyo a las decisiones, el Cabildo de Gran Canaria se ha apresurado a expresar la legalidad de la operación sin mayores razones que el argumento de…” lo digo yo y basta”. Resulta de una imprudencia arriesgada confirmar la regularidad de la ejecución antes de disponer de esos informes. Sigue leyendo

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El parque acuático toca el barro

TURCÓN LLEVA A LA FISCALÍA ANTICORRUPCIÓN LAS OBRAS DE LA ROTONDA DE EL VERIL (PARQUE ACUÁTICO).

Explicamos los SEIS (6) motivos del descontrol urbanístico en El Veril.

Venimos en poner en conocimiento de la opinión pública que TURCON ECOLOGISTAS EN ACCIÓN ha procedido a denunciar ante la Fiscalía las irregularidades detectadas con ocasión de la proyección y pretendida ejecución de dicha rotonda de acceso a Playa del Inglés, dirigidas a beneficiar al promotor privado del parque acuático Siam Park, con la connivencia, en este caso del Consorcio Maspalomas Gran Canaria.

Si nadie lo remedia, dicha obra, actualmente en ejecución, será sufragada con el dinero público de todos los ciudadanos siendo así que, conforme al Planeamiento vigente -el PMM de El Veril- tales obras deben ser sufragadas por el promotor del parque acuático.

Tal y como se expone en nuestra denuncia, un simple examen del Planeamiento vigente puesto en relación con el presupuesto de dicha obra pública y las partidas que lo integran permite constatar:

  1. SE DESCONOCE EL SISTEMA DE CONTROLES QUE PERMITE QUE SE CONCEDA LICENCIA A UNA OBRA EN CONTRA DE LAS DETERMINACIONES DEL PLANEAMIENTO EN VIGOR. El PMM/El Veril que es el planeamiento vigente, insiste en toda su documentación que no corresponde al Consorcio Maspalomas la organización y gestión de esta obra, licencia que se concede al margen de dicho planeamiento.

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Banderas Negras 2018

Ecologistas en Acción presenta “El informe Banderas Negras 2018” que analiza la situación ambiental del entorno litoral español.

Continuando con el formato usado desde 2016, el informe ‘Banderas Negras 2018’ selecciona dos banderas por cada provincia litoral, más Ceuta y Melilla. Las dos banderas se corresponden a casos de contaminación y de mala gestión ambiental.

Se han adjudicado un total de 48 banderas en todo el Estado, las cuales ofrecen una visión homogénea de estas dos problemáticas recurrentes en los casi 8000 kilómetros de costa. Sigue leyendo

SALVAR AGAETE PARA SALVAR A CANARIAS

El 11 de junio nos despertábamos con la noticia en los periódicos de que la obra del macromuelle de Agaete había sido concedido a las empresas Sato y Hermanos Tito por parte del Gobierno de Canarias, y que las obras empezarían antes de final de año. El estupor generado inundó las redes sociales con manifestaciones de rechazo de la población de Gran Canaria y del resto del Archipiélago, de las organizaciones sociales y ambientales y especialmente de parte de vecinas y vecinos de Agaete, que lleva años pronunciándose en contra de esta infraestructura a través de la plataforma Salvar Agaete Sin Macromuelle, informando y movilizando a la ciudadanía.

La construcción de un macromuelle en Agaete se justifica desde la Consejería de

Obras Públicas y Transporte del Gobierno de Canarias, en manos de Coalición Canaria, agarrándose a la “necesidad” de evitar el monopolio de una naviera, exigido por la Unión Europea,  sin contemplar la posibilidad real y más racional del uso compartido del actual muelle que está infrautilizado.

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LOS PLANES DE AMPLIACIÓN PARA LOS PUERTOS CANARIOS: un disparate

BEN MAGEC-ECOLOGISTAS EN ACCIÒN CONSIDERA UN VERDADERO DISPARATE LOS PLANES DE AMPLIACIÓN PARA LOS PUERTOS CANARIOS, ENTRE LOS QUE SE ENCUENTRA EL PTO. DE AGAETE

EL PARTIDO DE LA “TRANSICIÓN ECOLÓGICA”, EN CANARIAS, APUESTA DECIDIDAMENTE POR LA CONSTRUCCIÓN DE MEGAINFRAESTRUCTURAS PORTUARIAS CON FINES TURÍSTICOS COMO MODELO DE DESARROLLO TERRITORIAL.

Ben Magec- Ecologistas en Acción pone de manifiesto que el Grupo Parlamentario Socialista Canario, en una moción presentada en el Parlamento de Canarias el 24 de mayo de 2018, insta a Coalición Canaria a que “se ponga las pilas” con el desarrollo del Plan de Puertos y el Plan de Empresa 2017-2020, del ente público empresarial Puertos Canarios.

Así el PSOE a través de catorce puntos, solicita que se aceleren las obras de ampliación del Puerto de Playa Blanca, denunciadas por Ben Magec ante la Comisión Europea por incumplimiento de la legislación de protección ambiental europea, que se adjudiquen en 2018 las obras de ampliación del Puerto de Corralejo,  que se liciten las obras de ampliación del Puerto de Agaete, dando así la espalda al sentir de una parte importante de los vecinas y vecinos del municipio, que se impulse el proyecto del nuevo puerto de Fonsalía, que se amplie el puerto de Gran Tarajal, que se retranqueen los límites de los espacios marinos protegidos de la Red Natura 2000 que “estorban” para el desarrrollo de todas estas obras y, en definitiva, que se invierta más y más en este tipo de megainfraestructuras con el pretexto no avalado de facilitar y mejorar la movilidad interinsular de personas y mercancías, pero en realidad, con la firme intención de fomentar el crecimiento ilimitado del turismo de cruceros y el vinculado al sector naútico-recreativo.
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El gran reto colectivo: gestión insular de Residuos

El Colectivo Turcón ha presentado una carta al Presidente del Cabildo, donde le pide “ponernos –colectivamente- a trabajar en CAMBIO MODELO DE RESIDUOS con visión de medio-largo plazo”.

 

Es necesario “reconocer el problema de los vertederos (complejos medioambientales”, y la urgente política de reciclaje para minimizar los residuos. Hay que reconocer públicamente que la gestión de basura es un problema estratégico insular y hay que actuar desde ya.

La reciente inversión del Cabildo de 80 M€ en los dos complejos ambientales únicamente es para el cumplimiento de los requisitos mínimos, principalmente para eliminar residuos no peligrosos con seguridad y tratamiento previo obligatorio, que exige la normativa vigente.

Es necesario informar, ampliamente y de forma continuada, a los ciudadanos/as y empresarios/as, corresponsabilizarles, que los que vivimos en la isla (ciudadan@s de cualquier edad, emplead@s, empresari@s, turistas), nos enfrentamos a un reto colectivo importante:

  • CAMBIAR NUESTROS HABITOS (Generar menos residuos, Separar tres veces más, Bonificar al que menos fracción resto genere, Pago por generación,..)
  • PAGAR LA MACROINCINERADORA prevista en Salto del Negro) DURANTE 30 AÑOS (tasa de admisión de residuo en complejo ambiental 150-200€/Tn) y RESPIRAR SUS HUMOS.

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Ruta del patrimonio cultural del agua en Gran Canaria

Ya han comenzado las actividades y curso de la Universidad de Verano de Maspalomas.

Del 09-07 al 13-07-2018 está planificada la “Ruta del Patrimonio Cultural del Agua” de Gran Canaria que tanto hemos divulgado y luchado desde Turcón por su visibilización. Ahora el geógrafo teldense, estudioso de presas y colaborador de esta asociación, Jaime González, nos presente este interesante curso donde:

Se abordará inicialmente las etapas hidráulicas en Gran Canaria, con el objetivo de entender la magnitud de las obras hidráulicas de captación, almacenamiento y trasvases construidas y/o diseñadas en la isla hasta la década de 1980. Se analizará los aspectos generales y la problemática del patrimonio hidráulico en la Carta Etnográfica  y Catálogos de protección mediante ejemplos significativos. Se observará el patrimonio documental hidráulico de presas a través de proyectos, mapas, planos y fotografías antiguas, con el objetivo de comprender la singularidad y magnitud de los diseños y construcciones de las estructuras más complejas construidas en la isla.

 

Se abordará la cuestión de la estética de presas en Gran Canaria como un recurso turístico permanente. Por otro lado también se incluirá la observación y el análisis las obras auxiliares, las creaciones autónomas y las escombreras que también forman parte del patrimonio cultural de las grandes presas. Por último, se analizará una selección de piezas maestras de nuestro patrimonio como recurso turístico permanente al carecer la isla de museos y centros de interpretación de la cultura del agua y los resultados de dos proyectos de visitas guiadas a escenarios culturales con técnicos, estudiantes, senderistas, nómadas digitales, etc.

 

 

Más información es:

https://www.universidadveranomaspalomas.org/materias/detalle/526

 

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