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Recuperación de Caminos Públicos y Vías Pecuarias

MULTITUDINARIA MARCHA EN DEFENSA DE LOS CAMINOS PÚBLICOS EN LA SIERRA DE GRAZALEMA

Unas 600 personas participaron ayer en la marcha convocada por la
“Plataforma Ciudadana para la recuperación de Caminos Públicos y Vías Pecuarias de la Sierra de Cádiz”, la más multitudinaria realizada en la provincia de Cádiz con este objetivo. La marchan recorrió toda la ruta prevista, a pesar de los intentos de impedirla por todo tipo de medios -algunos violentos- por parte de los numerosos guardas de seguridad contratados por la sociedad “Breña del Agua Investments S.L.”, propietaria de las fincas que atraviesan el camino público y la vía pecuaria por las que transitó la marcha.

Tras la concentración en El Bosque, los manifestantes se dividieron en dos grupos, uno se dirigió por el Camino de los Pescadores y la Colada del Argamazón al Puerto de Alhucemas, terminando en la Laguna del Perezoso. Esta ruta se desarrolló sin incidentes, al haberse eliminado la semana pasada las alambradas que impedían el paso. No obstante, los guardas de seguridad estuvieron grabando a todos los asistentes en un acto de pura provocación. Sigue leyendo

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La basura nos devora.

La política de usar y tirar es insostenible en nuestro archipiélago.

EL COLECTIVO TURCÓN-ECOLOGISTAS EN ACCIÓN PARTICIPA EN EL PLAN INTEGRAL DE RESIDUOS DE CANARIAS (PIRCAN), en su fase inicial de aportaciones.

  • El pasado mes le hizo llegar tanto, al Gobierno de Canarias como a la empresa que realiza el Plan, un análisis del problema y algunas sugerencias de cara a la toma en consideración y reconocimiento del problema por parte de la mayoría de los responsables políticos, empresariales, así como de los ciudadanos.
  • La correcta gestión de los residuos es un problema que el presidente del gobierno de Canarias debería considerar estratégico.

 

FICHAS PRESENTADAS:

1.- Cite los tres retos principales que tiene la gestión de residuos desde su punto de vista:

Consideramos que se deben analizar dos grandes grupos de residuos:

  • Los que los ayuntamientos recogen y gestionan
  • Los que los ayuntamientos no recogen ni gestionan

Dentro de cada grupo habría que subanalizar los residuos no peligrosos y los residuos peligrosos

No obstante, hay retos que incumbe a todos

  • Minimización de generación de residuos. Es necesario reducir la cantidad de residuos que se generan y también reducir la “peligrosidad” de los residuos que se generan… Siendo una isla que importa más del 95% de los productos que se consumen tanto por empresas como por ciudadanos:
    • es necesario penalizar económicamente la importación de productos que más cantidad de residuo genera su uso (por el excesivo embalaje que protege el producto, por el envase de usar y tirar, por el propio producto si se caduca o deteriora, …. La recaudación de dicha penalización se debería destinar exclusivamente a la APMUN para que luche contra la gestión incorrecta e ilegal de residuos que provocan alta contaminación del medio ambiente.
    • Una vez en la isla, penalizar al productor más contaminante, es decir, llevar a la práctica el principio “quien contamina paga, y el que contamina más paga más” mediante la implantación del pago por generación o sistemas de devolución y retorno o responsabilidad ampliada del productor e importador de productos comerciales e industriales…

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Debate sobre el coche eléctrico

Razones para usar un vehículo eléctrico, debate anoche en la sede loca de IU de TeldeEl presidente de Turcón, Honorio Galindo Rocha participó en la mesa del debate, compartiendo los conocimientos de Arturo Boyra que impartió la conferencias.

Tangencial de Telde: sentencia contra los argumentos de los ecologistas de Turcón.

La Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Canarias acaba de emitir sentencia en contra de los argumentos de Turcón y de los cientos de vecinos y vecinas que integran la Plataforma Ciudadana creada al efecto.

A los miembros de la Plataforma Ciudadana contra la Tangencial y a los ecologistas de Turcón solo les quedaba este recurso en contra del Plan Territorial Especial (procedimiento nº 03/2015).

Una larga batalla en los tribunales

Mediante Decreto 277/2003, de 11 de noviembre, el Gobierno de Canarias aprobó definitivamente el Plan Insular de Ordenación de Gran Canaria, a reserva de la subsanación de las deficiencias advertidas por la Comisión de Ordenación del Territorio de Canarias, en sesión de 20 de mayo de 2003.

Una vez publicado en el Boletín Oficial de Canarias, los ecologistas de Ben Magec (Federación que integra a Turcón) recurrió el tema de la Tangencial junto con otros temas de calado medioambiental de Gran Canaria (Puerto de Arinaga, Carretera del Nor

te, Dragados de Arena de Maspalomas, categorización del Bb3, etc.).

Se formuló la correspondiente demanda en la que se pedía la anulación de la “Actuación B. 1.2. Corredor Viario Estructurante del Interior de Alta Capacidad: Variante GC 1 entre  Jinamar  y  el Aeropuerto”,  su  ficha  correspondiente  y  demás  artículos concordantes con esta actuación.

Con fecha 6 de octubre de 2008, se dicta sentencia favorable a las tesis ecologistas por la Sección Segunda de la Sala de lo Contencioso­ Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Canarias, con sede en Las Palmas de Gran Canaria, en el recurso contencioso-administrativo, número 270 de 2004, relativo –entre otros argumentos- a la ausencia de Evaluación Ambiental Estratégica del Plan Insular.

Viaje de ida y vuelta a Madrid Sigue leyendo

Visita al barranco de La Mina

Integrantes de los colectivos ecologistas Turcón y La Vinca visitaron el paraje del barranco de La Mina acompañados por el consejero del área de Medio Ambiente del Cabildo de Gran Canaria y diversos técnicos del mismo área.

La visita pactada en una reunión celebrada el pasado mes de julio en los despachos insulares, consistía en ver in situ la situación de la mangueras y tuberías del barranco, la vegetación y ultimar la coordinación para mejorar el caudal ecológico.

Turcón continua con su campaña para conseguir fondos para el pago de una sanción judicial, así como promover el conocimiento y mejora del Barranco de la Mina.

La campaña de crowdfunding o financiación colectiva se está realizando en GOTEO.org, una plataforma cívica y colaborativa en torno a iniciativas ciudadanas y proyectos sociales.

Tras la plataforma existe una fundación sin ánimo de lucro y con una misión común vinculada a principios de transparencia, progreso y mejora de la sociedad; promoviendo el conocimiento abierto y el libre acceso a la información, con la creación de redes colaborativas y éticas. Goteo se hará cargo de la recepción y gestión de todas las aportaciones y donaciones que realicen los ciudadanos y ciudadanas sensibilizados con este proyecto ecológico y social.

Para información y acceder al espacio para la realización de las aportaciones hay que entrar en este pagina web 

goteo

URL larga: https://www.goteo.org/project/salvar-el-barranco-de-la-mina–aguas-libres-por-su
o bien,

 URL corta: http://goteo.cc/barrancomina

Ya hemos recurrido la licencia de El Veril

COMUNICADO DE LA PLATAFORMA EL VERIL ESTÁ VIVO

INFORMAMOS DEL ANUNCIO DE RECURSO CONTENCIOSO-ADMINISTRATIVO CONTRA LA CONCESIÓN DE LA LICENCIA PARA LA CANALIZACIÓN DEL VERIL

Desde la “Plataforma El Veril está VIVO”, queremos comunicar a la sociedad que hoy martes 25 de julio se ha presentado anuncio de Demanda Contencioso-Administrativa contra la concesión de licencia de obra para canalizar el Veril realizada el pasado día 07 de julio de 2017 por la Junta de Gobierno Local de S.B. de Tirajana.

Maspalomas a 25 de julio de 2017.

Según los argumentos esgrimidos en los últimos meses, además de los jurídicos-legales que serán planteados en los tribunales de justicia, entendemos que el proyecto de canalización y el parque temático que se pretende realizar, no se ha ajustado al planeamiento vigente y al marco normativo actual.

A nuestro entender, es imposible realizar las obras, sin invadir y destrozar parte de la Zona Arqueológica ya delimitada y PROTEGIDA por la Ley de Patrimonio Histórico de Canarias. La propia canalización agrede los valores arqueológicos e históricos hallados en El Veril, como se prueba en los documentos que se incluyen en el expediente administrativo de la licencia.

Recordar que el cauce público que se va a ocupar es patrimonio de todas y todos, así como otros elementos naturales e históricos presentes en El Veril. Los integrantes de esta Plataforma inician la defensa de lo público en los tribunales de justicia puesto que, desgraciadamente, las Administraciones Públicas no han querido garantizar su protección.

Turcón considera de “inaceptable la presión hacia los técnicos, funcionarios… ” las declaraciones sobre El Veril.

Turcón considera de “inaceptable la presión hacia los técnicos, funcionarios y, en general, a los ciudadanos de la isla de Gran Canaria” las declaraciones sobre El Veril.

 

Una vez más nos encontramos ante la aparición de noticias por parte de los promotores del Siam Park de Maspalomas que merecen las siguientes consideraciones:

  1. El proyecto Siam Park, a nuestro juicio no se ha tramitado de conformidad con la normativa que rige estas actuaciones porque:

 

  • Se trata de la construcción de un gran parque de ocio en terrenos propiedad de todos los españoles, es decir, del Estado español;
  • Se ha dado una concesión por parte del Consejo Insular de Aguas sin posibilidad de competencia con otros proyectos;
  • El proyecto de canalización no ha tenido en cuenta ni los problemas medioambientales ni los de vertido de aguas en el caso de avenidas extraordinarias con grave riesgo para los bienes y las personas.
  1. La tramitación irregular del Siam Park de Maspalomas es la causa de lo que sus promotores llaman “retraso”, cuando realmente no hay ningún retraso, sino la consecuencia de un planteamiento que desde un punto de vista técnico-jurídico es incorrecto y además es socialmente inaceptable, porque destruye yacimientos arqueológicos y una parte importante de la flora y la fauna típica de esta isla, que no ha sido debidamente protegida desde hace muchos años.

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