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Consecuencias de la 3ª pista del Aeropuerto de Gran Canaria (2)

En anteriores artículos hemos analizado información suficiente como para concluir que la 3ª pista del Aeropuerto de Gran Canaria no es necesaria. Ni ahora ni en escenarios futuros.

Por Gilberto Manuel Martel Rodríguez

Se ha clarificado que los posibles avances en cuanto a la operatividad del Aeropuerto de Gran Canaria, si estos fueran necesarios, tienen que ver mejoras en la configuración actual y en la gestión de tráfico aéreo pero que, en ningún caso, la 3ª pista supondría una mejora en la capacidad operativa del aeropuerto. Es más, incluso hay voces que indican que podría perjudicarla.

Otra conclusión clara es que la ciudadanía afectada no se restringe sólo a las personas sometidas a expropiación. Debido a las nuevas huellas sonoras que genera la 3ª pista el número de habitantes perjudicados se amplia a más de 45.000. Estos ciudadanos los podríamos definir como los afectados medioambientales, clasificación que ha utilizado Leonardo Valido, Ingeniero Técnico de Telecomunicaciones, en sus innumerables charlas para ayudarnos a entender el problema. Tal y como él los define, los afectados medioambientales serían aquellos que vivirían inmersos en las zonas contaminadas acústicamente y también por los gases quemados por las aeronaves. Según el propio Plan Director del Aeropuerto de Gran Canaria, en lo que al ruido se refiere, se indica que en la zona (Las Puntillas, Las Majoreras, El Carrizal, Malfú, Urbanización Ojos de Garza, Salinetas, Melenara, Taliarte, Playa del Hombre, El Goro,…) se producirán con la tercera pista unos niveles superiores a 65 decibelios diurnos y 55 nocturnos, niveles que según el propio Plan Director son valores que producen afecciones significativas. Para que se entienda, estas afecciones significativas afectan a la duración y calidad del sueño, provocan dificultad en conciliar el mismo y la consecuente pérdida de productividad y calidad de vida reflejada en cansancio, apatía, irritabilidad; y además, producen molestias, estrés, dificultad en el aprendizaje del habla en los niños, interferencia en la conversación y en la convivencia,… Todo esto es propio de los niveles sonoros que se indican. Ahora bien, parece ser que la situación sería todavía peor, puesto que la analítica del estudio de contaminación acústica se hace en términos de descriptores de ruido que favorecen al contaminador (curioso caso, el contaminador dice cuanto contamina y es al mismo tiempo quien legisla sobre ello). Si se analizara siguiendo la recomendación de la Organización Mundial de la Salud, sobre análisis de ruido en entornos aeroportuarios y sus afecciones sobre las personas, entonces el número de afectados se incrementaría notoriamente tanto cuantitativa como cualitativamente. Sigue leyendo

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Pesca ilegal: La Unión Europea y los Estados Unidos firman un acuerdo para combatir la pesca ilegal

La Unión Europea y los Estados Unidos de América  firmaron el pasado 7 de septiembre de 2011 un acuerdo de cooperación bilateral para combatir  la pesca ilegal, no regulada y no registrada (pesca INDNR), con el objetivo de conseguir un uso sostenible de los recursos pesqueros que permita la preservación de la biodiversidad marina. 

El texto anima a terceros países a ratificar y aplicar el acuerdo del Comité de Pesca (COFI) de la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO).

Fuente: Comisión Europea/Actualidad ambiental. Autor: José Martínez Sánchez. Personal Investigador en Formación, CIEDA-CIEMAT

El nuevo acuerdo contiene el compromiso de que la importación de los productos del mar de ambos países no incluya productos capturados ilegalmente. Igualmente, incluye un sistema de intercambio de información sobre las actividades de este tipo de pesca, promueve medidas de gestión que aseguren un correcto control de la pesca en las organizaciones regionales de ordenación pesquera, e insiste en la necesidad de la supervisión y la ejecución de operaciones de los buques en determinadas zonas. Sigue leyendo

El Ayuntamiento de la Villa de Santa Brígida lanza su programa de senderismo

Ya son varios los ayuntaientos que tienen su programa de actividades en la naturaleza.

Dice el Ayuntamiento que éste “es un programa que se desarrolla con la intención de que las personas que participen trabajen la flexibilidad, la adaptabilidad y la resistencia”.

La Sociedad Municipal de Deportes del Ayuntamiento de la Villa de Santa Brígida organiza, un año más, el programa “Actividades en la Naturaleza”. Este programa está compuesto por 9 rutas de diferentes niveles de dificultad que se desarrollaran a lo largo de este año 2011 y el 2012 y que visitaran diferentes puntos de la isla de Gran Canaria.

La primera ruta se celebró el pasado sábado desde la Finca de Osorio hasta el municipio de Arucas, una ruta de diez kilómetros cuya duración fue de unas cuatro horas aproximadamente. Sigue leyendo

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